Przyczyny uszkodzeń turbosprężarki

USZKODZENIE PRZEZ OBCY MATERIAŁ

Pogięte lub wyszczerbione łopatki wirnika czy koła kompresji należą do uszkodzeń spowodowanych przez obcy obiekt, który dostał się do korpusu ssącego lub wydechowego.

Możliwe przyczyny:

nakrętki/śruby/kamienie/piasek/twardy element pozostawiony w układzie doładowania powietrza,
połamane elementy silnika,
późne wymiany filtra powietrza,
pęknięte elementy przyłączeniowe lub inne obiekty, które dostały się do wnętrza urządzenia.

Co zrobić?

Przy montażu turbosprężarki należy skontrolować kanał wlotu powietrza oraz kolektor wydechowy pod względem drożności i ciał obcych. W przypadku tego typu uszkodzeń zalecamy wymienić na nowe węże dolotowe do turbosprężarki, ponieważ często po ich umyciu w zgięciach oraz karbach pozostają ciała obce. Pamiętaj o wymianach filtra powietrza!

NIEDOBÓR CIŚNIENIA OLEJU (BARK SMAROWANIA)

Dłuższy niedobór ciśnienia oleju wypala i uszkadza powierzchnię łożysk oraz wirnika turbosprężarki. Powoduje również przebarwienia termiczne tych podzespołów.

Możliwe przyczyny:

uszkodzona pompa olejowa,
niedrożny, złamany lub zgięty przewód smarujący turbosprężarkę,
niski poziom oleju w misce olejowej,
złe funkcjonowanie systemu smarowania,
długa jazda pojazdu przy dużym pochyleniu terenu.

Co zrobić?

Sprawdzić/wymienić pompę olejową wraz z zaworem przelewowym. Sprawdzić system smarowania razem z przewodem odpowiedzialnym za smarowanie turbosprężarki. Oczyścić i sprawdzić stan miski olejowej – w przypadku wgięć wymienić na nową.