Turbosprężarki w naszym sklepie o statusie „REMAN” są produktami po kompletnej regeneracji. Kompletna regeneracja polega na wymianie wszystkich podzespołów odpowiadających za pracę i żywotność turbosprężarki na fabrycznie nowe. W zależności od typu turbosprężarki wymieniane elementy to:
rdzeń (chra)
mechanizm zmiennej geometrii
actuator
czujnik pozycji
actuator z czujnikiem pozycji
sterownik elektroniczny
korpus turbiny / kolektor / część żeliwna – gorąca
Kompletna regeneracja to najlepsza alternatywa dla zakupu droższej, fabrycznie nowej turbosprężarki oraz dla podstawowej regeneracji opartej na wymianie zestawu naprawczego, wirnika i koła kompresji. Prawidłowe użytkowanie takiej turbosprężarki daje gwarancję długiej, bezpiecznej i bezproblemowej eksploatacji, ponieważ turbina będzie pod względem pracy i żywotności jak fabrycznie nowa.
Maszyny na których pracujemy
Profesjonalne zaplecze technologiczne pozwala nam testować / ustawiać turbosprężarkę tak, aby finalna jakość produktu nie odbiegała od oryginału. Używamy maszyn renomowanych producentów, których technologia wykorzystywana jest do produkcji nowych turbosprężarek. Posiadamy certyfikaty wystawione przez producentów potwierdzające sprawność maszyn i odbycie niezbędnych szkoleń przez naszą kadrę pracowniczą.
Wysokoobrotowe wyważarki do rdzeni turbosprężarek:
- Schenck TBsonio,
- Cimat CMT-48 VSR,
- Cimat CMT-48 VSRBIG.
Sprawdzanie, regulacja układów zmiennej geometrii oraz testowanie i programowanie actuatorów:
- VISCOM FLOWBENCH EDITION | PREMIUM,
- CIMAT TurboTest,
- CIMAT Actutest 4000,
- Turbo Technics VTR,
- VNTT-PRO,
- ATD-1,
- APD-1.
Dokumentacja techniczna
Każda turbosprężarka REMAN dostarczana jest razem z wydrukami z maszyn, które potwierdzają najwyższą jakość usługi.
Na czym polega najwyższa jakość?
Oprócz stosowania najnowszych technologicznie maszyn i pracy wykwalifikowanej kadry, kluczowym elementem jest stosowanie najwyżej jakości części. Dopiero połączenie tych wszystkich czynników pozwala uzyskać w pełni satysfakcjonujący efekt, który zadowoli najbardziej wymagających Klientów. Do naprawy zawsze używamy oryginalnych części lub zamienników renomowanych producentów.
Proces regeneracji
Poniżej przedstawiamy cały proces regeneracji opisując krok po kroku każdy jej etap oraz zachęcamy do obejrzenia filmu przedstawiającego naszą usługę.
Rozebranie turbosprężarki
Pierwszym etapem regeneracji jest rozkręcenie turbosprężarki na części pierwsze i stwierdzenia przyczyn jej uszkodzenia.
Mycie wstępne
Następnie brudne elementy czyścimy ze starego oleju i innych nieczystości. Używamy specjalnych myjek.
Piaskowanie / szkiełkowanie
Wyczyszczone obudowy zostają poddane piaskowaniu. Dzięki skiełkowaniu możemy pozbyć się reszty zabrudzeń, z którymi nie poradziły sobie myjki (np. rdza).
Wymiana rdzenia / chra
Wymieniamy rdzeń (chra) na fabrycznie nowy lub składamy go z pojedynczych części.
Montaż rdzenia
Jeżeli składamy rdzeń z pojedynczych części to jego wszystkie elementy są fabrycznie nowe (obudowa rdzenia, wirnik, koło kompresji, talerzyk oraz zestaw naprawczy).
Doważanie rdzenia i kontrola szczelności
Używamy wyważarek wysokoobrotowych dwóch światowych producentów: Schenck oraz Cimat. Prędkość wyważania rdzenia sięga do 300.000 obr / min.
Wymiana zmiennej geometrii
Jeżeli turbosprężarka jest wyposażona w układ zmiennej geometrii VNT/VTG, to nasza usługa obejmuje jej wymianę na nową.
Montaż obudów turbosprężarki
Gotowe wszystkie elementy turbosprężarki zostają złożone w całość. Do skręcania używamy zawsze nowych śrub i szpilek. Powierzchnie płaskie korpusu turbiny przed montażem zostają jeszcze planowane, aby były idealnie płaskie w miejscach montażowych. W niektórych typach turbosprężarek np. w turbinach z silników benzynowych wymieniamy również część gorącą (żeliwo, kolektor) na fabrycznie nową z powodu uszkodzeń mechanicznych jak pęknięcia.
Ustawienie zmiennej geometrii oraz actuatora
Ustawiamy przepływ spalin przez zmienną geometrię oraz działanie actuatora. Do takiego procesu służą nam 3 maszyny i 3 urządzenia.
Zabezpieczenie plombami gwarancyjnymi
Zabezpieczamy wszystkie śruby i ustawienia specjalną farbą.
PAMIĘTAJ: Zerwanie plomb gwarancyjnych, samowolne dokonywanie przez użytkownika napraw/przeróbek/zmian konstrukcyjnych są podstawą do utraty gwarancji na produkt.